全职，两年，一次性全部通过经验分享，有点长，全文完，可点击只看作者

两年，24个月，730天，时间匆匆如流水，回想起考ACCA的经历，感慨颇多，记录一下，分享点经验。

选择：

我本科学的是机械，研究生读的也是机械，近十年的工作也混在机械行业，天天接触的是机械零件，齿轮，轴，变速箱，及制造技术如铸造，锻造，焊接，装配，线切割，发动机总成，力矩传动，液压等等，跟财务基本上不搭边儿        -----除了到财务那里报销发票。但我个人对经济，财务，金融类的东西较比感兴趣，多年来也养成了有时间就浏览FT，Economist等财经类的网站的习惯，一直想在金融财务领域深入学点什么，但全职工作没有太多业余时间，加班也比较多，一直也下不了决心，因为我知道，学，考这类东西肯定很辛苦。真正决定去考ACCA也是在2008经济危机之后，一些衍生工具的名词频繁出现在电视,报纸，杂志，平时以为自己财经方面啥都懂，吃饭聊天侃大山都啥都能聊聊，但是静下来想想，细节，细节，到底是啥玩意儿？我就琢磨着得真正进入这个行业，深入的学点，这对以后的职业发展也有好处，毕竟现在的财务管理早已超脱了薄记的范畴，深入到企业日常管理及战略规划的方方面面，而且懂财务对自己的职业发展会有很大的好处,比如财富500强有近1/3的CEO出身于CFO或具有财务背景，这个比例在英国更高。出于对ACCA的了解，顺理成章的就做出了选择。但当时真是有很大的畏惧情绪， 14门，难度高，我机械专业又不能免考任何一门，而且我们村附近的城市也没有考点，得做7个小时的特快火车去科隆考试，中途还要转几次车，最关键的是来去的火车票都没人给报☺, 火车票，宾馆住宿，科隆市内交通费，吃饭等等费用，想想就心疼。当时我就和老婆说，先考几科试试，只要有一科不过，我就放弃了，因为耗不起，经不起十年磨一剑，至于报名费，考试费等开销就相当于买没有中奖的彩票了，路费就相当于去科隆旅游了，毕竟每次去科隆都能扫一眼莱茵河，瞻仰一把科隆大教堂。抱着这种心态，于是报考了F2 F3 F4,没报F1是因为F1在两个礼拜的考试周的最后一天，F234考试日期比较集中，我不能长时间请假，而且考试周的两个礼拜临近圣诞节，工作上比较忙，所以报考什么科目只能以考试日期集中为原则。

期待后续，楼主继续啊

接着来

回国休假的时候从中关村附近的审计署买了三本书，开始看，云山雾罩，层峦叠嶂啊，ACCA的知识点很多很细，得深入地关注每个知识点的细节，不是泛泛的去蜻蜓点水，真正开始看书了，才知道，真难。我的性格是事情要么不做，做就做好，既然我想检验一下我是否够水平，我就必须在第一次尽最大的努力来学，如果不行，就干脆利落的抛弃又放弃，无怨无悔。于是乎，我开始了继高考以来我又一次认真的看书学习，很多时候晚上基本上都是12点甚至1点睡觉，很辛苦。这下可苦了老婆了，本来我们就住在德国牛羊比人多的村里，周围朋友不多，我晚上得看书，陪她的时间就更少了，她则承担了全部的家务，而且从精神上支持鼓励我，每次考试，为了照顾好我，她都陪我去。我们家到科隆特坐快列车大概要7个小时，我们成为了德国铁路的忠实客户。单程每人130€，两人往返520€，太贵，但老婆每次都在考试前几个月在德铁网站上找特价票，通常她能找到两个人往返200€左右的特价票，有时能找到甚至往返100€的超级特价票。

amormarimo:期待后续，楼主继续啊 (2012-04-16 14:24) 

每天工作比较忙，我会尽快抽时间写完，谢谢支持

明天待续

经验，

考ACCA没有捷径，六字原则，拼搏+拼搏+拼搏

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ACCA考试和现实联系接合的比较紧密，所以需要一种技能把理论知识立即转化成现实的东西，既看得见，摸不着的东西。财务知识与机械工程类的知识有很大的不同，大学读机械的时候， 部分理论可能一百年前，工作的时候用的东西可能是几十年前，但财务知识可以说是与时俱进的，比如ACCA会考经典金融理论，还会考创新金融,会计准则的更新就别提了，不夸张的说每天都在经历着变革，很多没有形成正式规定的东西ACCA都会涉及，那是相当的前卫。所以多看看财经类的网站可能会有很大的帮助，没准哪条新闻，哪个事件就会涉及到你新学的东西或者可以印证你学的东西，从而加深对知识点的印象，并了解其在现实中的应用。

另外，

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